COMUNICATO STAMPA N°12-2007

SI SONO CONCLUSI ALLA “PISTA SALENTINA” DI UGENTO (LECCE) GLI EUROPEI DI KARTING DELLE CLASSI KF1, KZ1 E KZ2

Ugento (Le), domenica 6 maggio 2007 – Si è conclusa, sulla “Pista Salentina” di Torre San Giovanni di Ugento (Lecce), la 1^ Prova dei Campionati Europei Karting delle Classi KF1, KZ1 E KZ2.
Ecco, di seguito, quello che è successo nella due gare Finali di ogni Classe:

LE GARE DELLA CLASSE KF1 (ex 100 Formula A)
GARA 1: Nella prima gara della Classe KF1, la Classe più importante, la partenza è quanto meno pirotecnica infatti, già alla prima curva, un gruppetto di piloti appartenente alla parte centrale dello schieramento rimane coinvolto in un incidente che causa lo loro uscita di scena. Così debutta, in una Finale, la nuova regola che, tramite l'esposizione del cartello “slow” ed al fine di evitare l'interruzione della gara, impone ai piloti di ridurre la velocità e mantenere la posizione come se ci si trovasse in una sorta di regime di “safety car” virtuale. Nel frattempo il bresciano campione europeo Marco Ardigò (Tony Kart/Vortex/Bridgestone) si è già portato in testa alla gara confermando la sua pole davanti al francese Armand Convers (PCR/PCR/Bridgestone) al danese Michael Christensen (Gillard/Parilla/Bridgestone), all'italiano Sauro Cesetti (Birel/Parilla/Bridgestone) ed al bresciano campione del mondo in carica Davide Forè (Maranello/Parilla/Bridgestone). Alla ripresa Cesetti esce di scena e Convers perde un paio di posizioni, ma qualche tornata dopo il francese ritorna secondo con Ardigò che ha oramai imposto alla gara il suo ritmo mentre Christensen e Forè rimangono al loro posto. Da questo momento in poi le posizioni rimangono “congelate” fino al termine con Ardigò vittorioso proprio davanti a Convers e Christensen. Sicuramente entusiasmante la gara dell'inglese Gary Catt (Tony Kart/Vortex/Bridgestone) che dalla 31esima posizione finale ha terminato addirittura sesto. Bella la prestazione del lucano, di Potenza, Nicola Nolè (CRG/TM/Bridgestone) che, dopo essere riuscito in extremis ad aggiudicarsi un posto nella griglia della Finale, il 33esimo, si rende protagonista di un recupero eccezionale che lo porta a guadagnare ben 22 posizioni fino all'11esimo posto finale che fa ben sperare per Gara 2.
GARA 2: Marco Ardigò parte in pole per una gara, la sua, fotocopia di quella precedente che lo vede dominatore incontrastato dal primo all'ultimo giro e, dunque, nuovamente vincitore. Il danese danese Michael Christensen è secondo ma dopo perde la posizione a favore del suo più diretto inseguitore, il francese Armand Convers. Intanto esce di scena Davide Forè. Christensen viene superato anche dall'inglese James Calado ed inseguito dal finlandese Matias Laine (Maranello/Parilla/Bridgestone). Ardigò e Convers sono protagonisti di una battaglia che vede primeggiare, ma solo per poche decine di metri, il francese. Calado inizia a perdere posizioni e, così, Laine diventa terzo, Christensen quarto ed il francese Anthony Abbasse quinto (Sodi/Tm/Bridgestone). Da qui al termine rimane tutto invariato tranne che per la Manzur Kazeem (Zanardi/Parilla/Bridgestone) che supera Abbasse. Si distingue, ancora una volta il potentino Nolè che chiude nono.
LE GARE CLASSE KZ1 (ex 125 Super ICC)
GARA 1: Nella prima gara della KZ1 il protagonista assoluto è Alessandro Manetti (Intrepid/TM/Dunlop) che, partito dalla pole, l'ha dominata con relativa tranquillità visto che l'unico attacco concreto è stato quello del belga Jonathan Thonon (CRG/Maxter/Dunlop), più incisivo soprattutto attorno a metà gara e negli ultimi kilometri quando cerca di innervosire, senza riuscirci, Manetti. I primi metri di gara, però, sono condizionati da un incidente che coinvolge Manuel Cozzaglio (Monza/TM/Dunlop) e Andrea Benedetti (Tony Kart/CRS/Dunlop) con conseguente esposizione del cartello “slow”. Jérémy Iglesias dalla (PCR/TM/Dunlop) quarta posizione verso il primo terzo di gara riesce a portarsi in terza davanti al francese Thomas Mich (Birel/TM/Dunlop) ed al portoghese Armando Parente (CRG/Maxter/Dunlop). La gara finisce così.
GARA 2: Gara inizia all'insegna di Thonon e Manetti, rispettivamente primo e secondo con Iglesias terzo. Dopo pochi giri Manetti va in testa seguito da Thonon che però diventa terzo dopo essere stato superato da Iglesias. Le posizioni rimangono queste con Manetti vittorioso davanti a Iglesias, Thonon, Roberto Toninelli (Intrepid/TM/Dunlop) e Francesco Laudato (Birel/TM/Dunlop).
LE GARE CLASSE KZ2 (ex 125 ICC)
GARA 1: Protagonista indiscusso di Gara 1 in KZ2 è l'olandese Danny Bleek (Energy/TM/Dunlop) che è leader dall'inizio alla fine davanti al francese Tony Lavanant (Energy/TM/Dunlop) anche se, proprio nell'ultimo tratto i due sono sembrati un po' più vicini. Molto interessante il duello iniziato verso il primo terzo di gara tra l'olandese Thomas Knopper (PCR/TM/Dunlop), terzo, ed il belga Rick Dreezen (CRG/Maxter/Dunlop), quarto. I due battagliano ad ogni giro ma a prevalere, a pochissimi giri dal termine, è proprio Dreezen terzo davanti a Knopper. Quinto il lituano Kazimieras Vasiliauskas (CRG/Maxter/Dunlop). Delusione per il lucano, di Potenza, Nicola Nolè (Intrepid/TM/Dunlop)partito ultimo e poi ritiratosi.
GARA 2: Parte bene Lavanant subito seguito Bleek, Knopper e Dreezen con questi ultimi due che, dopo qualche giro iniziano a darsi battaglia. Anche Lavanant e Bleek battagliano e quest'ultimo proprio sul finale, riesce ad avere la meglio e vincere. Delusione per Dreezen quarto per tutta la gara ma ritiratosi proprio all'ultimo giro regalando così la posizione all'americano Gary Carlton (CRG/Maxter/Dunlop). Al termine della gara una penalità di 10 secondi assegnata a Lavanant e Bleek consegna la vittoria a Knopper con Carlton secondo e Vasiliauskas terzo.
IN TV VIA SATELLITE GRAZIE AD EUROSPORT
Questa Prima Prova dei Campionati Europei di Karting 2007 verrà trasmessa dall'emittente televisiva satellitare “EUROSPORT” giovedì 17 maggio 2007 alle ore 19:00.

ERRATA CORRIGE COMUNICATO STAMPA N°11-2007

OGGI GRAN FINALE ALLA “PISTA SALENTINA” DI UGENTO (LECCE) PER GLI EUROPEI DI KARTING DELLE CLASSI KF1, KZ1 E KZ2.

Ugento (Le), sabato 5 maggio 2007 – Ugento (Le), domenica 6 maggio 2007 - Con la presente si segnala che nel Comunicato Stampa N° 11-2007 sono state comunicate sbagliate le nazionalità di appartenenza di due concorrenti. Si tratta del pilota danese della KF1 Michael Christensen e di quello olandese della KZ2 Danny Bleek. Ci scusiamo dell'errore con gli interessati.

COMUNICATO STAMPA N°11-2007

OGGI GRAN FINALE ALLA “PISTA SALENTINA” DI UGENTO (LECCE) PER GLI EUROPEI DI KARTING DELLE CLASSI KF1, KZ1 E KZ2.

Ugento (Le), sabato 5 maggio 2007 – Si è svolta ieri (SABATO 5 MAGGIO), sulla “Pista Salentina” di Torre San Giovanni di Ugento (Lecce), la prima giornata di gare della 1^ Prova dei Campionati Europei Karting delle Classi KF1, KZ1 E KZ2 in programma. La “Pista Salentina” ha già ospitato i Campionati Europei nel 1991,1997 e 2003. Ecco, di seguito, quello che è successo nella giornata di ieri (SABATO 5 MAGGIO):
IL PROGRAMMA ODIERNO (DOMENICA 6 MAGGIO 2007)
Il programma odierno prevede l'inizio delle “operazioni” alle ore 08:00 con lo svolgimento del Warm-Up mentre a partire dalle 09:00 le ultime batterie di qualificazione. La prima delle due gare Finali della KF1, la classe “regina” del Karting, è in programma a partire dalle 11:45. Alle 13:30 la spettacolare presentazione dei piloti seguita (14:30) dalla seconda Finale della KF1 cui seguiranno, alternativamente, le Finali della KZ1 e KZ2.
LA CLASSE KF1 (ex 100 Formula A)
I primi responsi della KF1 scaturiti dalle batterie di ieri confermano le previsioni pre gara. A distinguersi, infatti, ci hanno pensato il campione europeo (della 100 FA nel 2005 e 2006) Marco Ardigò, Sauro Cesetti, il francese Armand Convers ed il bresciano campione del mondo in carica Davide Forè. Bene anche il tedesco Michael Christensen e l'inglese James Calado.
Da segnalare le vicende alterne che hanno interessato il lucano, di Potenza, Nicola Nolè (campione europeo 100 ICA nel 2006) che, a causa di diversi problemi, è stato costretto a disputare il ripescaggio per potersi garantire un posto in griglia per la giornata di domani (il ripescaggio è stato interrotto a pochi giri dal termine poiché è iniziato a piovere).
LA CLASSE KZ1 (ex 125 Super ICC)
Anche nella Classe KZ1 i pronostici pre gara sono stati rispettati con l'italiano Alessandro Manetti che si è particolarmente distinto, seguito dal belga Jonathan Thonon, e da Manuel Cozzaglio. Bene anche lo spagnolo Jérémy Iglesias ed il francese Thomas Mich. Più dietro i “nostri” Laudato, Piccini e Toninelli.
LA CLASSE KZ2 (ex 125 ICC)
La KZ2, la categoria più “economica” della 125 c.c. riservata ai piloti oltre i 15 anni di età, è quella più numerosa con ben 71 piloti (77 erano gli iscritti) e per questo motivo ha richiesto la disputa di diverse batterie. Si sono distinti, tra gli altri, il belga Rick Dreezen, Michele Santolini, il belga Danny Bleek, il lituano Kazimieras Vasiliauskas, Daniele Quadrana, il francese Tony Lavanant, Daniele Delli Compagni e l'olandese Menno Meijers. Hanno ben figurato gli unici due pugliesi presenti in gara, il leccese Mattia Gatto ed il barese Francesco De Carlo che sono riusciti a stare quasi sempre nei primi venti.
LE PREVISIONI METEO SUL SALENTO PER DOMENICA 6 MAGGIO 2007*
Una domenica all’insegna del cielo sereno o poco nuvoloso buona parte della giornata, tranne addensamenti locali pomeridiani verso l’alto tarantino e la Valle d’Itria, con rovesci di pioggia. Gli annuvolamenti potranno affacciarsi anche sul resto del territorio. Temperature stazionarie. Venti deboli tendenti a ruotare dai quadranti settentrionali. Mari quasi calmi.
Per le previsioni meteo si ringrazia: www.SuperMeteo.com - Portale Meteo Salento - by C.M.S.

COMUNICATO STAMPA N°10-2007

EUROPEI DI KARTING ALLA “PISTA SALENTINA” DI UGENTO: LE STATISTICHE DELLA CLASSE KF1 E LE PREVISIONI METEO

Ugento (Le), venerdì 04 maggio 2007.

LE STATISTICHE* DEGLI ISCRITTI DELLA KF1
Suddivisione dei piloti per nazione:
1. Francia 14 piloti
2. Italia 12 piloti
3. Gran Bretagna 9 piloti
4. Finlandia 5 piloti
5. Danimarca 4 piloti
6. Giappone 3 piloti
7. Belgio 2 piloti
Germania 2 piloti
9. Portogallo 1 piloti
Svezia 1 piloti
Suddivisione dei piloti per marchi dei telai:
1. CRG (I) 8
Tony-Kart (I) 8
3. Birel (I) 7
4. Zanardi (I) 6
5. Gillard (GB) 4
6. Kosmic (I) 3
Maranello (I) 3
PCR (I) 3
Sodi (F) 3
10. FA Kart (I) 2
NJR (GB) 2
12. Intrepid (I) 1
Lenzokart (I) 1
Swiss Hutless (CH) 1
Tecno (I) 1
Suddivisione dei piloti per marchi di motori:
1. Parilla (I) 23
2. Vortex (I) 14
3. TM (I) 9
4. PCR (I) 5
5. Maxter (I) 1
LKE (I) 1
Suddivisione dei piloti per marchi di gomme:
1. Bridgestone (J) 52
2. Vega (I) 1

* elaborazione dati C.I.K.
LE PREVISIONI METEO PER DOMANI E DOMENICA*
SABATO 5 MAGGIO Cielo sereno in mattinata. Tra il pomeriggio più nubi di passaggio per lo più alte e sottili. Temperature in aumento nei valori massimi. Scirocco sostenuto, in attenuazione verso sera. Mari molto mossi.

DOMENICA 6 MAGGIO Una domenica all’insegna del cielo sereno o poco nuvoloso per tutto l’arco della giornata, tranne addensamenti locali pomeridiani verso l’alto tarantino e la Valle d’Itria con rovesci di pioggia. Temperature stazionarie. Venti deboli tendenti a ruotare dai quadranti settentrionali. Mari quasi calmi.

* Per le previsioni meteo si ringrazia: www.SuperMeteo.com - Portale Meteo Salento - by C.M.S. - Centro Meteorologico Salentino

COMUNICATO STAMPA N°09-2007

149 PILOTI SI DANNO BATTAGLIA, SINO A DOMENICA 6 MAGGIO, SULLA “PISTA SALENTINA” DI UGENTO (ITALIA) NELLA PRIMA PROVA DEI CAMPIONATI EUROPEI KARTING DELLE CLASSI KF1, KZ1 E KZ2

Ugento (Le), venerdì 04 maggio 2007 – Sono 149, in totale, gli iscritti ai Campionati Europei Karting delle Classi KF1, KZ1 E KZ2 che stanno partecipando alla prima (delle tre) Prova in programma questo fine settimana sui 1.410 metri del tracciato italiano “Pista Salentina” di Torre San Giovanni di Ugento (Lecce). “Siamo onorati – ha spiegato la famiglia Carmelo Scarcia, proprietaria dell'impianto – che la C.I.K./F.I.A. abbia deciso di affidarci la Prova di apertura del massimo Campionato continentale che quest'anno coincide anche con il debutto delle nuove classi e di diverse novità tecniche”.
LA CLASSE KF1 (ex 100 Formula A)
Sono in tutto 50 (53 erano gli iscritti) i piloti che si sono regolarmente presentati alle verifiche della Classe che fino allo scorso anno era denominata “100 Formula A”, l'attuale KF1. La Classe KF1 può essere considerata una sorta di “università” del Karting e, proprio per questo motivo, è considerata la Classe regina. Per ciò che concerne l'aspetto prettamente sportivo della KF1 è molto difficile fare un pronostico poiché l'introduzione dei nuovi motori non permette la valutazione delle prestazioni di piloti e mezzi. In ogni caso l'uomo da battere sarà verso il bresciano campione del mondo in carica Davide Forè che difenderà i colori della “Maranello” dopo aver svestito quelli della “Tony Kart” cui è rimasto fedele per ben 15 anni. Ma la KF1 vivrà anche dei duelli tra alcuni dei più forti “kartisti” in circolazione come i campioni europei Marco Ardigò (campione della 100 FA nel 2005 e 2006) ed il potentino Nicola Nolè (campione 2006 della 100 ICA), Sauro Cesetti, l'inglese Gary Catt, i francesi Armand Convers e Arnaud Kozlinski, il giovane danese Michael Christensen. Inoltre, saranno da tenere d'occhio anche le “giovani leve” come Kazeem Manzur, il belga Benjamin Bailly,il finlandese Matias Laine ed i francesi Mike Courquin e Arno Santamato.
LA CLASSE KZ1 (ex 125 Super ICC)
La KZ1 è considerata la Classe più importante tra le Classi dotate del cambio di velocità e tra i 28 (30 erano gli iscritti) partecipanti alla Prova italiana del Campionato Europeo saranno sicuramente gli italiani i piloti da battere. Ma i vari Manuel Cozzaglio Francesco Laudato, Alessandro Manetti, Alessandro Piccini e Roberto Toninelli dovranno guardarsi bene dai possibili attacchi dello svizzero Ken Allemann, del tedesco Ernst Behrens e del belga Jonathan Thonon.
LA CLASSE KZ2 (ex 125 ICC)
La categoria più economica della 125 c.c. riservata ai piloti oltre i 15 anni di età, la KZ2, è quella più numerosa con ben 71 piloti (77 erano gli iscritti) in rappresentanza di 17 nazioni diverse. Da segnalare anche la presenza degli unici due piloti pugliesi in gara: il leccese Mattia Gatto ed il barese Francesco De Carlo.

COMUNICATO STAMPA N°08-2007

DOMENICA PROSSIMA LA “PISTA SALENTINA” DI UGENTO (LECCE) OSPITA I CAMPIONATI EUROPEI DI KARTING DELLE CLASSI KF1, KZ1 E KZ2.

Dopo il successo ottenuto domenica scorsa in occasione della gara “OPEN” arriva sull'impianto pugliese la massima serie continentale. L'emittente satellitare “EUROSPORT” trasmetterà una parte delle finali.

Ugento (Le), domenica 29 aprile 2007 – Come già ampiamente annunciato nei giorni scorsi, in occasione della 2^ Prova del “Campionato Italiano OPEN Masters” corsasi il 22 aprile, sulla “Pista Salentina” di Torre San Giovanni di Ugento (Le) si stanno ultimando gli ultimi ritocchi in vista della Prova di apertura dei Campionati Europei di Karting delle Classi KF1, KZ1 e KZ2 in programma dal 03 al 06 maggio prossimi. L'importante gara continentale ritorna a disputarsi sul tracciato pugliese dopo quattro anni di assenza (nel 2003 fu la volta dell'allora 125 ICC). Con la massima serie europea la “Pista Salentina” ha un rapporto particolare: infatti, nell'oramai lontano 1991 (a cinque anni dalla sua apertura) quella della 125 ICC fu la prima gara internazionale ad essere ospitata (l'Europeo ICC ritornò ad Ugento nel 1997 e nel 2003).
LE REGOLE DEI TRE CAMPIONATI EUROPEI DI KARTING 2007
I tre Campionati Europei 2007 di Karting delle Classi KF1, KZ1 e KZ2 sono organizzati dalla C.I.K./F.I.A. (la Commissione Internazionale Karting in seno alla Federazione Internazionale dell'automobile) e si articoleranno nell'arco di tre Prove per ogni Classe. Inoltre, durante ogni Prova si disputeranno due Gare Finali distinte per ogni Classe per un totale di sei gare. Il Campionato Europeo della KF1 partirà da Ugento per poi continuare, dal 21 al 24 giugno, nella località francese di Varennes s/Allier e concludersi, sempre in Francia, a Salbris dal 02 al 05 agosto. Per ognuna delle tre Prove si disputeranno 2 gare (Gara 1 e Gara 2) e la classifica verrà stilata al meglio dei cinque risultati. Anche il Campionato Europeo della KZ2 inizierà ad Ugento per poi continuare a Varennes s/Allier e chiudersi il 3 settembre a Mariembourg, in Belgio. Discorso leggermente diverso quello della Classe KZ1 il cui calendario prevede le Prove di Ugento e Varennes s/Allier ma non quella di Salbris. La terza ed ultima Prova dell'Europeo coinciderà, così, con la Coppa del Mondo di Karting prevista per l'1-2 settembre sul tracciato di Sarno-Napoli. La classifica finale verrà redatta tenendo conto dei migliori tre risultati.
IN TV VIA SATELLITE GRAZIE AD EUROSPORT
A sottolineare l'importanza di questa Prima Prova dei Campionati Europei di Karting 2007, ci penserà l'emittente televisiva satellitare “EUROSPORT” grazie ad una differita di GARA 1 E GARA 2 della classe KF1 la cui messa in onda è prevista per giovedì 17 maggio 2007 alle ore 19:00.
IL PROGRAMMA
La quattro giorni salentina inizierà giovedì 3 maggio con l'espletamento delle pratiche amministrative per poi continuare il giorno successivo, venerdì 4 maggio, con lo svolgimento delle prime prove libere. Sabato 5 maggio si inizierà a fare sul serio con i tempi cronometrati e le prime batterie di qualificazione che continueranno anche nella mattinata di domenica 6 maggio. Nella tarda mattinata di domenica inizieranno le gare finali (due per ogni categoria, per un totale di sei).

COMUNICATO STAMPA N°07-2007

CONCLUSO SULLA “PISTA SALENTINA” DI UGENTO (LECCE) LA 2^ PROVA DEL CAMPIONATO ITALIANO “OPEN MASTERS” DI KARTING. L'APPUNTAMENTO E' ORA FRA 15 GIORNI, IL 6 MAGGIO, CON L'EUROPEO DI SPECIALITA'.

Ugento (Le), domenica 22 aprile 2007 – Sì è conclusa ieri, sul tracciato della “Pista Salentina” di Torre San Giovanni di Ugento, in provincia di Lecce, la 2^ Prova dell'“International OPEN MASTERS”, campionato italiano di karting “aperto” anche ai piloti stranieri. Un campionato che non ha eguali e che continua a dimostrarne tutta la sua validità visto che quest'anno riesce a contare sulla partecipazione di piloti provenienti da ben 32 nazioni diverse di 4 continenti. Sono stati, invece, 257 i piloti iscritti alla gara di Ugento, 217 dei quali hanno si sono regolarmente presentati alle verifiche tecnico-sportive. Il prossimo appuntamento agonistico sulla “Pista Salentina” sarà quello clou del 2007 con la prova di apertura del Campionato Europeo Karting delle Classi KF1, KZ1 e KZ2 in programma per il 6 maggio prossimo.
LE FINALI DELLA CLASSE KF3 (ex 100 ICA Junior)
KF3 – GARA 1: Il bergamasco portacolori della “M.G.M. Racing” Matteo Viganò (Birel/Xtr/Vega) si aggiudica la Gara 1 della KF3 partendo dalla prima posizione. Secondo lo spagnolo Jordi Gomez Cunill (Tony Kart/Vortex/Vega) protagonista di un recupero dalla quinta posizione iniziale seguito dall'altro bergamasco Kevin Ceccon (Birel/Tm/Vega). Certamente interessante il confronto Italia-Spagna che ha visto giungere al traguardo tre italiani ed altrettanti spagnoli nei primi sei posti. “Importante” il recupero dell'inglese Jack Harvey (Maranello/Xtr/Vega), passato dalla 21esima posizione della partenza alla settima finale e che, proprio per questo motivo, potrebbe essere fra i possibili protagonisti di Gara 2.
Cosi' i pugliesi: Riescono ad accedere alla fase finale della KF3 solo il tarantino di Martina Franca Antonio Giovinazzi (Top Kart/Comer/Vega) ed il leccese di Corsano Riccardo Negro (Birel/Xtr/Vega). Quest'ultimo è il migliore in Gara 1, riuscendosi a classificare in 19esima posizione.
KF3 – GARA 2: Come aveva già lasciato intendere nel corso di Gara 1, quando era stato protagonista di un “importante” recupero, l'inglese Jack Harvey (Maranello/Xtr/Vega) si aggiudica gara 2. Dietro di lui ancora una volta, rispettivamente secondo e terzo, lo spagnolo Jordi Gomez Cunill (Tony Kart/Vortex/Vega) ed il bergamasco Kevin Ceccon (Birel/Tm/Vega).
Cosi' i pugliesi: Si migliora il giovane pilota leccese di Corsano Riccardo Negro (Birel/Xtr/Vega), 9° in Gara 2.
LE FINALI DELLA CLASSE KF2 (ex 100 ICA)
KF2 – GARA 1: E' Flavio Camponeschi il protagonista delle battute iniziali. Il romano parte dalla prima posizione ma poi esce di pista e tenta di rientrare in gara proprio mentre sopraggiunge il gruppo. Si innesca un contatto che causa il suo ritiro e quello dei piloti più vicini a lui con altri, come il tedesco Maring Burkhard (27°) e l'inglese Will Stevens (24°), pesantemente penalizzati. La successiva squalifica toglie la prima posizione allo spagnolo di Barcellona Javier Tarancon (FA Kart/Vortex/Vega), portacolori del team di proprietà dell'attuale Campione del Mondo di Formula 1 Fernando Alonso, e così la vittoria va al conterraneo Miki Monras (Maranello/Parilla/Vega) seguito dai cechi Libor Toman (Birel/Parilla/Vega) e Groman Zdenek (Maranello/Parilla/Vega).
Cosi' i pugliesi: Nessuno dei pugliesi iscritti in questa classe è riuscito a raggiungere le finali.
KF2 – GARA 2: Il pordenonese Mario Mariovich Turchetto (Birel/Parilla/Vega) si aggiudica la Gara 2 della KF2 davanti all'inglese Will Stevens (Tony Kart/Vortex/Vega) ed allo spagnolo Miki Monras (Maranello/Parilla/Vega). Da segnalare il quarto posto della giovane ragazza proveniente dalla repubblica ceca Lucie Panackova (Crg/Parilla/Vega).
LE FINALI DELLA CLASSE KF1 (ex 100 FA)
KF1 – GARA 1: Ottima la gara del finlandese, portacolori della “Maranello Kart”, Matias Laine (Maranello/Parilla/Vega) che si aggiudica Gara 1 dopo il recupero partendo dalla 12esima posizione. Secondo è il britannico James Calado (Tony Kart/Vortex/Dunlop) che era partito quinto e terzo è marchigiano Sauro Cesetti (Birel/Parilla/Vega).
Cosi' i pugliesi: si piazza in 13esima posizione finale di Gara 1 il potentino Nicola Nolè (Crg/Tm/Vega) dopo aver recuperato ben cinque posizioni.
KF1 – GARA 2: E' ancora il finlandese Mattias Laine (Maranello/Parilla/Vega) ad aggiudicarsi Gara 2 della KF1 davanti all'inglese James Calado (TonyKart/Vortex/Dunlop) ed all'altro britannico Gary Catt (TonyKart/Vortex/Vega). Quarto e primo degli italiani, il marchigiano Sauro Cesetti (Birel/Parilla/Vega).
Cosi' i pugliesi: migliora il potentino Nicola Nolè (Crg/Tm/Vega) che in Gara 2 si classifica decimo.
LE FINALI DELLA CLASSE KZ2 (ex 125 ICC)
KZ2 – GARA 1: Sono tutti bresciani i dominatori della Gara 1 della Classe KZ2. La vittoria va infatti al bresciano di Lumezzane, portacolori della “Tony Kart”, Marco Ardigò (Tony Kart/Vortex/Vega) seguito dal concittadino Manuel Cozzaglio (Monza/Tm/Vega) giunge secondo dopo aver recuperato tre posizioni da quella iniziale. Terzo il bresciano di Rovato Roberto Toninelli (Intrepid/Tm/Vega) che era partito dalla prima posizione.
Cosi' i pugliesi: Riesce a recuperare tre posizoni e giungere 23esimo al traguardo di Gara 1 il leccese di Maglie Gilles Valentini (Energy/Tm/Vega).
KZ2 – GARA 2: E' nuovamente Marco Ardigò (Tony Kart/Vortex/Vega) il vincitore di Gara 2 con il bresciano Roberto Toninelli (Intrepid/Tm/Vega) secondo davanti allo spagnolo Jeremy Iglesias (Pcr/Tm/Vega).
Cosi' i pugliesi: In gara 2 il leccese di Maglie Gilles Valentini (Energy/Tm/Vega) peggiora e si classifica solo 25esimo.
LA COPERTURA TV DI RAI SPORT
La gara di Ugento, per esigenze di palinsesto, non verrà trasmessa in diretta ma sarà trasmessa totalmente in differita su RAI Sport Satellite (visibile sia sul satellite che sulla televisione digitatele terrestre) lunedì 23 aprile dalle ore 17.00 alle ore 18.50, con la telecronaca integrale delle prime quattro finali a cura del giornalista Massimo Facchini. Questi i Paesi, oltre l'Italia, nei quali è visibile Rai Sport Sat: Albania, Andorra, Austria, Belgio, Bulgaria, Croazia, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Gran Bretagna, Grecia, Irlanda, Lussemburgo, Norvegia, Olanda, Polonia, Portogallo, Repubblica Ceca, Romania, Scozia, Slovenia, Spagna, Svezia, Svizzera, Turchia, Ungheria, Algeria, Libia, Marocco, Tunisia.

COMUNICATO STAMPA N°06-2007

SULLA “PISTA SALENTINA” SI STA CONCLUDENDO LA 2^ PROVA DEL CAMPIONATO ITALIANO “OPEN MASTERS” DI KARTING. MA CI SI DEVE GIA' PREPARARE ALL'EUROPEO.

Ugento (Le), domenica 22 aprile 2007 – Sulla “Pista Salentina” di Torre San Giovanni di Ugento, in provincia di Lecce, sta per concludersi la 2^ Prova del Campionato Italiano “International OPEN MASTERS”,ma il lavoro per lo staff dell'impianto pugliese è appena iniziato. Infatti al termine di questa gara sarà già tempo di prepararsi al prossimo, impegnativo, appuntamento: quello con la prova di apertura del Campionato Europeo Karting delle Classi KF1, KZ1 e KZ2 in programma per il prossimo 6 maggio.
Ma la stagione agonistica 2007 della “Pista Salentina” è già iniziata in pieno inverno, il 21 gennaio scorso, con la disputa della prima delle sei gare in programma valide per il Campionato Regionale di Karting F.I.K. Puglia di quest'anno seguita poi dalla seconda svoltasi l'11 febbraio. Il regionale si chiuderà, dopo la pausa estiva, proprio sul tracciato ugentino il 30 settembre prossimo. Chiusura di stagione, per la Pista Salentina, l'11 novembre con la 19esima edizione del Trofeo Nazionale Salentino di Karting.

CALENDARIO PISTA SALENTINA 2007

21 Gennaio '07 - 1^ Prova Campionato Regionale Karting Puglia
11 Febbraio '07 - 2^ Prova Campionato Regionale Karting Puglia
20 - 22 Aprile '07 - 2^ PROVA 2007 INTERNATIONAL OPEN MASTERS INTERNAZIONALI D'ITALIA
3 - 6 Maggio '07 - 1^ Prova Campionato d'Europa CIK-FIA di KF1-KZ1-KZ2
30 Settembre '07 - 6^ Prova Campionato Regionale Karting Puglia
11 Novembre '07 - XIX° Trofeo Salentino Karting

 

COMUNICATO STAMPA N°06-2007

SULLA “PISTA SALENTINA” SI STA CONCLUDENDO LA 2^ PROVA DEL CAMPIONATO ITALIANO “OPEN MASTERS” DI KARTING. MA CI SI DEVE GIA' PREPARARE ALL'EUROPEO.

Ugento (Le), domenica 22 aprile 2007 – Sulla “Pista Salentina” di Torre San Giovanni di Ugento, in provincia di Lecce, sta per concludersi la 2^ Prova del Campionato Italiano “International OPEN MASTERS”,ma il lavoro per lo staff dell'impianto pugliese è appena iniziato. Infatti al termine di questa gara sarà già tempo di prepararsi al prossimo, impegnativo, appuntamento: quello con la prova di apertura del Campionato Europeo Karting delle Classi KF1, KZ1 e KZ2 in programma per il prossimo 6 maggio.
Ma la stagione agonistica 2007 della “Pista Salentina” è già iniziata in pieno inverno, il 21 gennaio scorso, con la disputa della prima delle sei gare in programma valide per il Campionato Regionale di Karting F.I.K. Puglia di quest'anno seguita poi dalla seconda svoltasi l'11 febbraio. Il regionale si chiuderà, dopo la pausa estiva, proprio sul tracciato ugentino il 30 settembre prossimo. Chiusura di stagione, per la Pista Salentina, l'11 novembre con la 19esima edizione del Trofeo Nazionale Salentino di Karting.

CALENDARIO PISTA SALENTINA 2007

21 Gennaio '07 - 1^ Prova Campionato Regionale Karting Puglia
11 Febbraio '07 - 2^ Prova Campionato Regionale Karting Puglia
20 - 22 Aprile '07 - 2^ PROVA 2007 INTERNATIONAL OPEN MASTERS INTERNAZIONALI D'ITALIA
3 - 6 Maggio '07 - 1^ Prova Campionato d'Europa CIK-FIA di KF1-KZ1-KZ2
30 Settembre '07 - 6^ Prova Campionato Regionale Karting Puglia
11 Novembre '07 - XIX° Trofeo Salentino Karting

 

COMUNICATO STAMPA N°05-2007

SI CONCLUDE OGGI, SULLA “PISTA SALENTINA” DI UGENTO (LECCE) LA 2^ PROVA DEL CAMPIONATO ITALIANO “OPEN MASTERS” DI KARTING

Sono 217 i piloti partecipanti, suddivisi in quattro categorie. Tra di loro anche dieci concorrenti pugliesi e lucani.

Ugento (Le), sabato 21 aprile 2007 – Si è svolta ieri (SABATO 21 APRILE 2007) la prima giornata di gara della 2^ Prova del Campionato Italiano “International OPEN MASTERS” organizzato per il decimo anno dalla Federazione Italiana Karting (F.I.K.) ed in corso di svolgimento sulla “Pista Salentina” di Torre San Giovanni di Ugento, in provincia di Lecce. Dei ben 256 piloti iscritti, in 217 hanno regolarmente superato le verifiche tecnico-sportive pre-gara affrontando le prime

COMUNICATO STAMPA N°05-2007

SI CONCLUDE OGGI, SULLA “PISTA SALENTINA” DI UGENTO (LECCE) LA 2^ PROVA DEL CAMPIONATO ITALIANO “OPEN MASTERS” DI KARTING

Sono 217 i piloti partecipanti, suddivisi in quattro categorie. Tra di loro anche dieci concorrenti pugliesi e lucani.

Ugento (Le), sabato 21 aprile 2007 – Si è svolta ieri (SABATO 21 APRILE 2007) la prima giornata di gara della 2^ Prova del Campionato Italiano “International OPEN MASTERS” organizzato per il decimo anno dalla Federazione Italiana Karting (F.I.K.) ed in corso di svolgimento sulla “Pista Salentina” di Torre San Giovanni di Ugento, in provincia di Lecce. Dei ben 256 piloti iscritti, in 217 hanno regolarmente superato le verifiche tecnico-sportive pre-gara affrontando le prime manches di qualificazione (le rimanenti si svolgeranno stamattina) delle varie categorie che poi definiranno le griglie di partenza delle gare finali di domani. La classe che ha registrato la più alta partecipazione è la KF3 (ex 100 ICA Junior) con 71 piloti, seguita poi dalla KF2 (ex 100 ICA) con 62, dalla KZ2 (ex 125 ICC) con 48 piloti e dalla KF1 (ex 100 FA) con 36. Da sottolineare il carattere sempre più internazionale di questo campionato: basti pensare, infatti, che sono ben 32 le nazioni (di quattro continenti) di tutto il mondo rappresentate. Da ciò si evince che veramente questa seri, organizzata per il decimo anno dalla Federazione Italiana Karting (F.I.K.), possa essere considerato il più importante a livello mondiale e, non a caso, la Federazione Internazionale gli ha assegnato, per il secondo anno consecutivo, la titolazione “FIA Authorised Series” e, recentemente, l’Aci-Csai lo ha insignito anche del nuovo titolo tricolore “Coppa d’Italia Karting ACI-CSAI Open Masters”. “Siamo più che soddisfatti – hanno commentato dalla proprietà della 'Pista Salentina' – non solo per l'elevato numero di partecipanti ma anche per la splendida giornata di sole e caldo che ci ha accompagnati presentando al meglio il n ostro splendido Salento”. Da non dimenticare, infine, che questa gara anticipa l'altro appuntamento importante in programma sui circa 1.400 metri dell'impianto pugliese: il Campionato Europeo delle classi KF1, KZ1 e KZ2 in programma dal 4 al 6 maggio prossimi. (in alto a sx ed in basso a dx due particolari della gara OPEN di Ugento - Foto "free-press" con obbligo di citazione dell'autore "Foto Cursa")
I PUGLIESI ED I LUCANI IN GARA Sono in tutto dieci i piloti pugliesi e lucani impegnati in questa gara dell' “OPEN Masters” di Ugento: La classe più affollata, con ben sei partecipanti pugliesi è la KF3 (ex 100 ICA Junior): Ignazio D'Agosto da Bari, Vittorio Ghirelli da Fasano (Br), Alessandro Gallucci da Lecce, Alberto La Gala da Gioia del Colle (Ba), Antonio Giovinazzi da Martina Franca (Ta) e Riccardo Negro da Corsano (Le). Nella KF2 (ex 100 ICA)c'è il barese, di Spinazzola, Lazzaro Ferri. Nella KF2 (ex 100 ICA) troviamo il brindisino, di Fasano, Edolo Ghirelli. Nella KF1 (ex 100 FA) il potentino Nicola Nolè e nella KZ2 (ex 125 ICC) il leccese, di Maglie, Gilles Valentini.
IL PROGRAMMA DI OGGI (DOMENICA 22 APRILE) Il programma di oggi (domenica 22 aprile) prevede, a partire dalle ore 08:00 e fino alle 09:25, lo svolgimento del Warm Up, e dalle 09:50 e fino alle ore 13:30 le restanti batterie di qualificazione. Nel pomeriggio, con inizio alle 14:20 e fino alle 16:30, le gare Finali (due per ogni categoria) che verranno anticipate dalla spettacolare e colorata presentazione dei piloti e seguite dalle premiazioni.
LA COPERTURA TV DI RAI SPORT La gara di Ugento, per esigenze di palinsesto, non verrà trasmessa in diretta ma sarà trasmessa totalmente in differita su RAI Sport Satellite (visibile sia sul satellite che sulla televisione digitatele terrestre) lunedì 23 aprile dalle ore 17.00 alle ore 18.50, con la telecronaca integrale delle prime quattro finali a cura del giornalista Massimo Facchini. Questi i Paesi, oltre l'Italia, nei quali è visibile Rai Sport Sat: Albania, Andorra, Austria, Belgio, Bulgaria, Croazia, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Gran Bretagna, Grecia, Irlanda, Lussemburgo, Norvegia, Olanda, Polonia, Portogallo, Repubblica Ceca, Romania, Scozia, Slovenia, Spagna, Svezia, Svizzera, Turchia, Ungheria, Algeria, Libia, Marocco, Tunisia.
Un'ulteriore importante novità riguarda la diretta televisiva via internet curata dalla F.I.K. attraverso il proprio sito web ufficiale www.fik.it che continuerà a offrire, come al solito, anche le classifiche in real-time.

COMUNICATO STAMPA N°04-2007

I DATI TECNICI DELLA PISTA SALENTINA
La Pista Salentina, nata nel 1986, ha subito nel corso degli anni diversi lavori di ammodernamento e/o di ampliamento. Da segnalare, tra i lavori più importanti, quelli che l’hanna interessata nell’estate del 2002 quando è passata dai 1.120 metri di lunghezza agli attuali 1.410 metri. Le curve a destra sono aumentate da 7 a 9 e quelle a sinistra da 4 a 6 (conseguentemente varia anche il rapporto curve a destra/sinistra che si abbassa passando dal 65% - 35% del vecchio tracciato al 60% - 40% del nuovo).
Invariati il senso di percorrenza (orario) e la larghezza (sempre compresa tra 8 e 10 metri).
L’innesto tra il vecchio tracciato ed il nuovo è stato effettuato all’altezza di quello che, nel vecchio, era l’imbocco del tornantino successivo alla prima curva dopo il rettilineo di partenza/arrivo; questa parte di pista, con i suoi circa 130 metri di lunghezza, è così diventata il secondo rettilineo più lungo dopo quello di partenza (lungo circa 170 metri), con una larghezza della carreggiata che tende a restringersi prima della curva a destra seguita da due curve a sinistra e dall’impegnativo (sia dal punto di vista tecnico che sotto il profilo dello sforzo fisico) tornante destro (ben 48 metri di raggio di curvatura interno). Poi un breve rettilineo (circa 60 metri) prima di un’altra curva a destra. A seguire una curva a sinistra e l’innesto con quella che una volta era l’uscita del tornantino (successivo alla prima curva dopo il rettilineo di partenza/arrivo) dove si trova un altro rettilineo di circa 110 metri di lunghezza.
Nei pressi della zona di innesto vecchio/nuovo tracciato sono state sistemate la nuova pre-griglia, la nuova zona ingresso/uscita pista e la nuova tribuna dei meccanici.
Inoltre mezzi di soccorso, in caso di necessità, potranno entrare/uscire utilizzando un nuovo accesso (da una strada vicinale collegato direttamente alla litoranea Gallipoli-Leuca) indipendente da quello principale della pista.

1986 Apertura dell’impianto
1990 Omologazione a Kartodromo Internazionale
1991 Campionato Europeo ICC (prima gara internazionale)
1992 Campionato Mondiale (su prova unica) Formula A
"""""" Campionato Mondiale (su prova unica) Formula Super A (K)
1993 Campionato Italiano 125 c.c.
1994 Campionato Italiano 100 c.c.
"""""" Coppa 5 Continenti Junior e del Trofeo Arcobaleno
1995 Coppa F.I.K. delle Regioni
1996 Campionato Italiano 100 c.c.
1997 Campionato del Mondo Formula C
"""""" Campionato Europeo ICC
"""""" Campionato Italiano 125 c.c.
1998 Campionato Mondiale (su prova unica) di Formula A
"""""" Campionato Mondiale (su prova unica) Formula Super A
"""""" Campionato Italiano OPEN
1999 Campionato Italiano OPEN
2000 Campionato Italiano OPEN
2001 Campionato Italiano assoluto 100 c.c.
2002 Campionato Italiano assoluto 100 c.c.
2003 Campionato Europeo 125 c.c. ICC
"""""" Campionato Europeo 125 c.c. ICC
"""""" Coppa Italia Karting F.I.K. (su prova unica)
2004 Campionato Italiano OPEN Masters
2005 Campionato Italiano OPEN Masters
"""""" Campionato Italiano assoluto 100 c.c
2006 Campionato Italiano 100 c.c.
2007 CAMPIONATO ITALIANO OPEN MASTERS
------ CAMPIONATO EUROPEO KF1, KZ1, KZ2

COMUNICATO STAMPA N°03-2007

SONO BEN 256 GLI ISCRITTI ALLA 2^ PROVA DELL'OPEN MASTERS DI KARTING IN PROGRAMMA AD UGENTO (LE) QUESTO WEEK-END

Ugento (Le), mercoledì 18 aprile 2007 – Sono ben 256 i piloti iscritti (così suddivisi nelle quattro Classi: 86 nella KF3; 74 nella KF2; 54 nella KZ2; 42 nella KF1) alla 2^ Prova del Campionato Italiano “International OPEN MASTERS”, organizzato per il decimo anno dalla Federazione Italiana Karting (F.I.K.) ed al quale, per il secondo anno consecutivo, la quale Federazione Internazionale ha assegnato la titolazione “FIA Authorised Series”. La manifestazione, che si svolge sul tracciato del Circuito Internazionale Kart Racing “Pista Salentina” di Torre San Giovanni di Ugento (Lecce), inizia questa mattina (GIOVEDI' 19 APRILE 2007). La giornata odierna prevede, a partire dalle dalle ore 10:30 e fino alle ore 17:30, il disbrigo delle pratiche burocratiche dei concorrenti e degli addetti. Da domani (VENERDI' 20 APRILE 2007), poi, si entrerà in pista anche per le prove libere cronometrate che dureranno fino al tardo pomeriggio. Bisognerà aspettare sabato per entrare nel vivo della manifestazione. Per sabato, infatti, sono previste le prove ufficiali e le “batterie di qualificazione” in vista delle gare finali della domenica che verrano seguite in diretta Tv da Rai Sport Sat (visibile via Satellite e sulla Tv Digitale Terrestre).
“Siamo entusiasti – ha commentato la proprietà della “Pista Salentina” di ospitare, ancora una volta, una Prova di questo Campionato che è diventato così importante anche oltre i confini nazionali. L'entusiasmo è doppio sia per l'elevato numero di partecipanti a questa gara sia per il fatto che il primo week-end di maggio il nostro impianto sarà nuovamente protagonista grazie alla prova di apertura del campionato europeo di specialità”.
L'OPEN MASTERS 2007
L’International Open Masters si avvale delle consuete quattro classi che hanno assunto il nome di KF3 (ex ICA Junior), KF2 (ex ICA), KF1 (ex Formula A), KZ2 (ex 125 ICC). Ques’ultima rimane la classica categoria con il cambio, le altre avranno l’avviamento elettrico a bordo. Inoltre, per la prima volta, è stata istituita la monogomma (VEGA) per le classi KF3 (ex 100 ICA Junior), KF2 (ex 100 ICA) e KZ2 (ex 125 ICC) con la sola esclusione della KF1 (ex 100 FA), rimasta libera. Il numero massimo dei piloti è rimasto fissato a 90 per le classi KF2 e KF3, e 54 per la KF1 e KZ2. In ogni Prova del Campionato si svolgeranno due gare per un totale di 10 gare nella stagione. Sono ben 32 i paesi rappresentati nel “2007 International Open Masters”, nuovo record per questo campionato dalla connotazione sempre più internazionale. Il campionato si compone di 10 gare (2 per ogni categoria in ciascuna delle 5 Prove) ed è dotato di un ricco montepremi pari a 100.000,00 euro.
TV - DIRETTA RAI Tutto il Campionato viene trasmesso in diretta e in differita su RAI Sport Satellite (diretta domenica ore 15.00, differita martedì ore 16) per un totale di 10 ore complessive.

COMUNICATO STAMPA N°02-2007

SULLA PISTA SALENTINA DI UGENTO IL 22 APRILE LA 2. PROVA DEL "2007 INTERNATIONAL OPEN MASTERS"

Torre San Giovanni di Ugento (Le), lunedì 16 aprile 2007 – Dopo il grande successo nella prova d’apertura di Sarno con 250 piloti iscritti, il 2007 International Open Masters “FIA Authorised Series” si sposta ora sulla Pista Salentina di Ugento per disputare la seconda prova della stagione in programma il 22 aprile. Anche quest’anno il campionato, giunto alla sua decima edizione e recentemente insignito dall’Aci-Csai anche del nuovo titolo tricolore “Coppa d’Italia Karting ACI-CSAI Open Masters”, conta quindi su una presenza record di piloti e un numero altrettanto record di paesi rappresentati, ben 32, per una sfida che ha acquisito una rilevanza davvero mondiale. Nella prima prova di Sarno, che ha vissuto senza particolari problemi il debutto della nuova motorizzazione internazionale 125 cc ““KF-Long Life”, a prevalere in tre delle otto finali sono stati i colori della Tony Kart, con le vittorie conquistate dall’inglese Gary Catt in KF1, dall’altro inglese Will Stevens in KF2 e dal campione europeo Marco Ardigò in KZ2. Nelle altre finali, in KF3 è stata invece la Maranello a sbaragliare la concorrenza con il finlandese Petri Suvanto e l’inglese Jack Harvey, mentre in KF1 l’altro successo è andato alla Kosmic con il belga Benjamin Bailly. Sugli allori è salita anche la Birel, in KF2 con il tedesco Maring Burkhard, replicando poi nella prima finale KZ2 (con telaio Monza) con Manuel Cozzaglio. Con l’appuntamento in Puglia a Ugento si comincia ad entrare quindi nel vivo del campionato, e l’occasione è importante per le prime verifiche sui reali valori in campo, tanto più se consideriamo le avverse condizioni meteorologiche della gara d’apertura di Sarno. Sul circuito campano sono stati in molti a recriminare su episodi sfortunati, e la pista di Ugento potrebbe rappresentare per questi la prima occasione di riscatto. Come per i due alfieri dell’Intrepid, il campione in carica Alessandro Manetti e il campione europeo Roberto Toninelli, subito attardati per un clamoroso incidente all’inizio della prima finale della KZ2. Fra i protagonisti più attesi in KF1, la categoria più performante, l’aspettativa è soprattutto per il campione del mondo Davide Forè (passato da quest’anno a Maranello), così come per Sauro Cesetti (Birel) e Antonio Piccioni (Tony Kart) che fra gli italiani si presentano fra i maggiori candidati per la conquista del titolo.

Classifica Costruttori KF1: 1. Tony Kart punti 86; 2. Birel 57; 3. Maranello 45; 4. Crg 34; 5. Lenzokart 16.
KF2: 1. Tony Kart punti 78; 2. Birel 60; 3. Crg 47; 4. Maranello 39; 5. Brm 14.
KF3: 1. Maranello punti 77; 2. Tony Kart 62; 3. Birel 45; 4. Brm 39; 5. Crg 27.
KZ2: 1. Birel punti 70; 2. Tony Kart 60; 3. Brm 44; 4. Maranello 42; 5. Crg 29; 6. Lenzokart 15.
32 i paesi rappresentati Sono ben 32 i paesi rappresentati nel “2007 International Open Masters”, nuovo record per questo campionato dalla connotazione sempre più internazionale. Ecco i paesi presenti in questa edizione: Argentina, Austria, Belgio, Bolivia, Brasile, Bulgaria, Repubblica Ceca, Colombia, Danimarca, Germania, Italia, Finlandia, Francia, Giappone, Grecia, Indonesia, Inghilterra, Irlanda, Lituania, Messico, Norvegia, Olanda, Portogallo, Romania, Russia, Slovenia, Spagna, Stati Uniti, Svezia, Svizzera, Tailandia, Ungheria.

Nuovo titolo Tricolore Nel 10. anno dalla sua istituzione, il "2007 International Open Masters - FIA Authorised Series", quest'anno valido anche per il Campionato Italiano Assoluto Karting, ha ricevuto dall'ACI-CSAI un'ulteriore riconoscimento con il nuovo titolo tricolore “Coppa d’Italia Karting ACI-CSAI Open Masters”.

Montepremi 100.000 euro Il campionato, di 10 gare (2 per ogni categoria in ciascuno dei 5 appuntamenti), è dotato di un ricco montepremi di 100.000 euro. Pole position per categoria 150 euro e premi per i primi 15 di ogni categoria di finale-2. KF2 e KF3: 1. euro 1.000; 2. 800; 3. 600; 4. 400; 5. 350; 6. e 7. 250; 8. 9. e 10. 150; da 11. a 15. 100. KF1: 1. euro 800; 2. 600; 3. 400; 4. 300; 5. 250; 6. e 7. 200; da 8. a 15. 100. KZ2: 1. euro 900; 2. 700; 3. 500; 4. 350; 5. 300; 6. e 7. 250; da 8. a 15. 100. Premi finali di campionato: 13.000 euro.

Prossimi appuntamenti:

22 aprile
Pista Salentina, Ugento (LE)
20 maggio Pista Azzurra, Jesolo (VE)
10 giugno Pista South Garda, Lonato (BS)
22 luglio Pista Val Vibrata, S. Egidio (TE)

Internet / www.fik.it Su internet, nel sito della Federazione Italiana Karting www.fik.it, sono pubblicati in diretta i risultati di tutte le fasi delle gare: elenco iscritti, prove ufficiali, manches eliminatorie, finali.

TV - DIRETTA RAI Tutto il Campionato viene trasmesso in diretta e in differita su RAI Sport Satellite (diretta domenica ore 15.00, differita martedì ore 16) per un totale di 10 ore complessive. Questi i Paesi, oltre l'Italia, nei quali è visibile Rai Sport Sat: Albania, Andorra, Austria, Belgio, Bulgaria, Croazia, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Gran Bretagna, Grecia, Irlanda, Lussemburgo, Norvegia, Olanda, Polonia, Portogallo, Repubblica Ceca, Romania, Scozia, Slovenia, Spagna, Svezia, Svizzera, Turchia, Ungheria, Algeria, Libia, Marocco, Tunisia.

COMUNICATO STAMPA N°01-2007

L'“INTERNATIONAL OPEN MASTERS” DI KARTING RITORNA SULLA “PISTA SALENTINA” DI UGENTO (LE)
L’appuntamento con la seconda Prova della serie internazionale del Karting tricolore è fissato per il prossimo week-end, sui 1.400 metri del tracciato dell’impianto pugliese.

Torre San Giovanni di Ugento (Le), venerdì 13 aprile 2007 – Manca oramai poco meno di una settimana allo svolgimento della 2^ Prova (delle 5) del Campionato OPEN MASTERS – Internazionali d'Italia - di Karting ed in programma sul tracciato del Kartodromo Internazionale “Pista Salentina” di Torre San Giovanni di Ugento (Lecce) da venerdì 20 a domenica 22 aprile prossimi. Ritorna dunque a disputarsi ad Ugento, dopo l'assenza dell'anno scorso, una Prova della massima serie nazionale organizzata dalla F.I.K. (Federazione Italiana Karting) ed “aperta” anche a concorrenti stranieri. La serie ha saputo “allevare”, fin dalla sua creazione avvenuta nell'oramai lontano 1998, piloti che sono poi riusciti ad aggiudicarsi un sedile nell'ambito della più elevata espressione dell'automobilismo sportivo: la Formula Uno. Da questa edizione il nome del campionato è cambiato in “International Open Masters” (inoltre la Federazione Internazionale ha voluto assegnare a questo evento, per il secondo anno consecutivo, la titolazione “FIA Authorised Series”) quasi a voler sottolineare la sua caratteristica di “vetrina” per tutte le giovani promesse che fra pochi anni vedremo calcare altre scene, come è già accaduto, tanto per citare i più recenti protagonisti di questo campionato, per Nico Rosberg (ora in inserito nell'organico della Williams F1) e Robert Kubica (BMW Sauber) in passato e Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) quest'anno. Quest'anno si celebra anche il 10° anno di “vita” dell'OPEN, che nel tempo è diventato un vero e proprio punto di riferimento dell’attività internazionale del karting, sempre sostenuto dal determinante apporto dalle case costruttrici e dalla presenza compatta dei piloti. Nell’ultimo anno, con la cifra record di partecipazione di 281 piloti iscritti a tutta la serie provenienti da oltre 30 paesi diversi, si sono contate ben 30 case di telai e 8 di motori. Numeri importanti, che da soli fotografano la realtà e l’importanza di questo campionato che non ha comparazioni in nessun’altra parte del mondo. Un fenomeno certamente atipico rispetto al panorama motoristico che risente inevitabilmente dell’attuale situazione economica, non certo ideale per stimolare e trovare nuovi impulsi nell’attività sportiva. Ma l’Open è un caso a sé, per lo meno lo è stato in questi anni che ne hanno decretato il successo. Il segreto di questo “miracolo sportivo” probabilmente è da ricercarsi nella continua capacità di rinnovamento, e nei casi di difficoltà, come più volte è accaduto, essere riusciti a far “quadrato” (Federazione, organizzatori, costruttori, piloti) contro le avversità contingenti.
LE ALTRE VOLTE DELL’OPEN ALLA PISTA SALENTINA Quella di quest'anno è la sesta volta che il Circuito Internazionale Karting “Pista Salentina” di Torre San Giovanni di Ugento (Lecce) ospita il Campionato Italiano OPEN MASTERS di Karting F.I.K. Questo Campionato, ritenuto, a ragione, uno dei più belli e combattuti del mondo, vide il sul battesimo proprio sul tracciato della “Pista Salentina” dieci anni or sono, il 25 gennaio del 1998. In quell'occasione si presentarono al via 134 concorrenti che diventarono 135 nella Prova ugentina dell'anno successivo e 145 in quella del 2000. Furono addirittura 224 gli iscritti nel 2004 e “soli” 145 nel 2005 (ma in quell'occasione Ugento era la Prova di chiusura del Campionato).