RALLY DI CASARANO 2005: RITIRO ACCREDITI STAMPA

Di Gianluca Eremita (Ufficio Stampa "Rally di Casarano")

Si avvisano i Sigg.ri colleghi GIORNALISTI che sarà possibile ritirare i PASS STAMPA questo pomeriggio c/o la sede delle verifche tecnico-sportive o domani mattina c/o Segreteria del Rally della Pista Salentina di Ugento (Le).

RALLY DI CASARANO 2005: I DETTAGLI

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DOSSIER STAMPA

GLI ORARI DELLA GARA

LA CARTINA DELLA GARA

LAGANA' FAN CLUB

IL TEAM PRORACE AL CIOCCO

RALLY DI CASARANO 2005: GLI ISCRITTI

  IN 41 PARTECIPERANNO AL “9° RALLY CITTA' DI CASARANO”

E' stato ufficialmente pubblicato l'elenco degli iscritti alla gara che si svolge questo fine settimana sulle strade della zona sud occidentale della provincia di Lecce.

E' ufficiale l'elenco degli iscritti al “9° Rally Nazionale Città di Casarano”, la gara automobilistica in programma sulle strade della zona sud-occidentale della provincia di Lecce questo fine settimana (sabato 12 e domenica 13 marzo 2005).
Sono in tutto 41 gli equipaggi che hanno deciso di prendere parte a questa seconda edizione del “nuovo corso” della gara pugliese (che, lo ricordiamo, non si svolgeva più dal 1994) fortemente voluto dalla Scuderia Automobilistica “Casarano Rally Team” di Casarano (Le).
A partire con il numero 1 sulla fiancata sarà il vincitore della scorsa edizione del rally casaranese, il barese Franco Laganà che dividerà l'abitacolo della sua nuova Mitsubishi Lancer Evo VIII MR “Super N”, (con la quale prenderà parte al Trofeo Italiano Rallies Asfalto) così come accaduto nel 2004, con l'esperta navigatrice leccese Alessandra Guglielmi. Anche il leccese Marco De Marco, al rientro nei rallies casalinghi dopo un anno sabbatico, porterà in gara una vettura analoga coadiuvato dal fido Enrico De Lorenzo. In gara con una Lancer (in versione “Evo VII”) anche i fratelli casaranesi Claudio e Fabrizio D'Amico ed il duo magliese/leccese Andrea Bavia-Mauro Capoccia (in versione “Evo VI”).
Da segnalare, tra i partecipanti, anche la presenza del Presidente della “Casarano Rally Team” Pierpaolo Carra (navigato dalla moglie Rossella De Matteis) su Peugeot 106 Rally (A5) e del suo Vice Silvio Tabacchino (navigatore Fabio Serra) su Renault Clio Williams (A7).
“Non abbiamo voluto mancare – spiegano i due dirigenti del sodalizio casaranese – di partecipare alla nostra gara neanche quest'anno. Da partecipanti il nostro intento è solo quello di giungere al termine della stessa mentre, in qualità di organizzatori, il nostro obiettivo è quello di far crescere il ‘Città di Casarano' migliorandolo ad ogni edizione”.
Scorrendo l'elenco degli iscritti si nota anche la presenza: dei coniugi leccesi, ottimi secondi al “Casarano” 2004, Ivan Pisacane-Danila Sari su Renault Clio Rs Light (N3); del taurisanese, terzo classificato, sempre lo scorso anno, Rocco Cappilli (in coppia con il foggiano Massimo Sansone) Renault Clio Williams (A7); dei casaranesi quarti, nel 2004, Albano-Sorano su Renault Clio Williams (A7); dei magliesi quinti, nel 2004, Ascalone-Villani su Renault Clio Williams (N3).
Il programma della manifestazione prevede, per sabato 12 marzo: in mattinata (ore 09: - 12:30) le ricognizioni autorizzate del percorso; nel pomeriggio (ore 15:30 – 18:00) verifiche tecnico-sportive c/o Concessionario Auto Ford MPM di Casarano (Le).

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LA MAVERIK AL CIOCCO ED AL CASARANO

Casarano (Le) – Debutto stagionale per il portacolori del Maverik Rally Team. Il vincitore della passata edizione del Rally Città di Casarano, Franco Laganà, si ripresenterà al via della gara che ha portato il primo successo assoluto al Maverik Rally Team, con Mitsubishi Evo VIII della Pro Race.
“In attesa di testare la nuova Mitsubishi Evo VIII MR in fase d'ultimazione in casa Pro Race in vista della prima gara del nuovo Trofeo Rallies Asfalto, il Valle d'Aosta, non posso che accettare l'invito degli amici del Rally Casarano, rally che mi ha visto primeggiare nella scorsa edizione”. Con l'architetto barese siederà alla destra la leccese Alessandra Guglielmi.
Il “9° Rally Nazionale Città di Casarano” è in programma per il secondo week-end di marzo: sabato 12 e domenica 13 marzo 2005. La gara leccese, organizzata per la prima volta nel 2004 dopo dieci anni di assenza dal panorama nazionale torna, ancora una volta, grazie alla caparbietà della “Scuderia Automobilistica Casarano Rally Team” di Casarano.

Press Office Maverik: Tony Cibella – cibella@italiarally.it

RALLY DI CASARANO 2005: I DETTAGLI DEL PERCORSO

  PRESENTATO IL “9° RALLY CITTA' DI CASARANO”

La novità più importante della gara pugliese programma per il 12 e 13 marzo è l'introduzione di una nuova Prova Speciale. Nei prossimi giorni l'elenco degli iscritti.

Manca meno di una settimana per lo svolgimento del “ 9° Rally Nazionale Città di Casarano ”, la gara automobilistica in programma sulle strade della zona sud-occidentale della provincia di Lecce per sabato 12 e domenica 13 marzo 2005 . L'organizzazione, intanto, ha diffuso i dettagli della gara ed ha confermato che, purtroppo, non è stato possibile approntare lo shake-down (il test pre-gara con le auto da competizione) mentre l'elenco degli iscritti verrà diffuso nei prossimi giorni.
Dopo la brillante edizione 2004, che segnava il ritorno nei calendari di specialità a dieci anni dall'ultima disputata, la Scuderia Automobilistica “Casarano Rally Team” di Casarano (Le) ha deciso di riprovarci organizzando quella del 2005 con la preziosa collaborazione dell'A.C. Lecce e della “Scuderia Piloti Salentini” di Lecce e di www.SalentoMotori.it ed il Patrocinio della Regione Puglia, della Provincia di Lecce, delle Amministrazioni Comunali di Casarano (Le), Taurisano (Le), Taviano (Le) e della Pro Loco di Casarano (Le).
Per ciò che concerne l'aspetto tecnico della gara c'è da dire che questa ha mantenuto, grosso modo, la “formula” del 2004 con Partenza e Arrivo in Piazza San Domenico a Casarano (Le) mentre alla “Pista Salentina” di Torre San Giovanni di Ugento si svolgono tutti i Parchi Assistenza ed i Riordini. La scelta della “Pista Salentina” come punto di riferimento durante la gara si è rivelata vincente per due ordini di motivi: - la disponibilità di tutti i servizi necessari; - la breve distanza dalle Prove Speciali che può contribuire alla riduzione dei costi e dello stress provocato dai lunghi trasferimenti. Sono in tutto 201,10 i Km totali del percorso, dei quali 73 Km di Prove Speciali (i tratti cronometrati chiusi al normale traffico veicolare) e la restante parte di trasferimenti. La novità più importante di questa nona edizione riguarda proprio le Prove Speciali: - la P.S. “Madonna del Casale” è stata modificata nel tratto finale che ha portato anche ad un allungamento di 3 Km (dai 7,90 del 2004 ai 10,90 di quest'anno); - una nuova P.S., quella denominata “Marina di Alliste” di 13,65 Km, ha invece preso il posto della P.S. “Spigolizzi”, disputata nel 2004.
PROVA SPECIALE "MADONNA DEL CASALE" - P.S. 1 - 3 - 5 La P.S. "Madonna del Casale" è una Prova che veniva utilizzata, agli inizi degli anni novanta, sia dal Rally del Salento che dallo stesso Rally Città di Casarano. La P.S., caratterizzata dalla folta presenza di alberi di eucalipto, è lunga 10,90 Km ed inizia lungo la strada che dalla Litoranea Gallipoli-Leuca porta verso l'entroterra, all'altezza dell'incrocio semaforizzato in località "Fontanelle" (nel territorio del Comune di Ugento). Il primo tratto di questa P.S. è in leggera salita, poi si susseguono una serie di tornanti e curve strette con una sede stradale, anche questa, stretta. Successivamente si scende un pò, ed in questo tratto, ai brevi rettilinei con piccoli dossi, si alternano le solite curve in stile "Salento". Nei pressi del Santuario di Madonna del Casale si riprende a salire. Anche l'ultimo tratto, quello inserito per questa edizione, rispecchia, grosso modo l'andamento della prima parte. L'asfalto di questa P.S. risulta essere, quasi sempre, molto abrasivo.
PROVA SPECIALE "MARINA DI ALLISTE" - P.S. 2 - 4 - 6 La P.S. "Marina di Alliste" era stata più volte utilizzata in passato ma mai con la configurazione che ha assunto per questa edizione del “Rally Città di Casarano”. La partenza è sempre in agro di Marina di Alliste in via Malaspina, la strada a sinistra del segnale “Alliste” percorrendo la Litoranea da Gallipoli in direzione Leuca. Tutta la P.S. si svolge lungo le strade interpoderali e provinciali comprese tra Alliste e la sua Marina. La P.S., lunga 13,65 Km, è caratterizzata da una lunga serie di incroci con svolte a 90°, da continui cambi di sede stradale (da stretta a larga e viceversa) e asfalto (da abrasivo a liscio), da salite e discese intermezzate da diversi rettilinei. Dopo poco meno di due Km dalla partenza inizia la serie di svolte con asfalto sporco; poi seguono un paio di discese ed una salita; ancora tratti guidati e rettilinei verso 1/3 della P.S. Ed ancora asfalto abrasivo alternato ai soliti tratti stretti. Finale con rettilineo poi seguito da un tratto in salita, molto bello paesaggisticamente.

I COLLEGHI DELLA STAMPA POSSONO SCARICARE IL DOSSIER STAMPA COMPLETO
DI TUTTE LE INFORMAZIONI INERENTI LA GARA DA WWW.SALENTOMOTORI.IT

Casarano (Le), 07 Marzo 2005.

NUOVA SCUDERIA A MANFREDONIA (FG)

GLI ISCRITTI AL C.I.R. 2005

RINVIATO IL RALLY DI MONTESILVANO (Pe)

NOVITA' SUL C.I.R. 2005